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技术指南
J2534常见问答
SVCI常见问答
日产CVT变速箱编程与CONSULT III PLUS
日产CVT变速箱编程与CONSULT III PLUS
日产CVT变速箱编程与CONSULT III PLUS在本文档中，我们讨论如何使用Nissan Consult III Plus软件对新的Nissan CVT变速器的替换进行编程。您收到的新的替换传输中将包含一张CD，那就是我们将在编程阶段...
2020-02-21
如何使用WITECH 2进行FLASH编程
如何使用WITECH 2进行FLASH编程
WITECH 2.0编程指南使用wiTECH 2.0软件进行 Flash编程，将Micropod II接口连接到汽车的 OBD II / DLC端口。wiTECH 2将开始基于VIN和车辆网络中已安装的组件来识别车辆，这将带来网络拓扑。在本...
2020-02-21
福特FDRS FLASH编程
福特FDRS FLASH编程
使用福特FDRS软件进行闪存编程，将福特VCM II接口连接至汽车中的OBD II / DLC端口。单击从VIN和GO中读取，福特FDRS将开始基于VIN和车辆网络中已安装的组件来识别车辆。在本文档中，我们将说明如何使用FDRS进行闪存编程...
2020-02-21
FAQ
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什么是J2534？
什么是J2534？
SAE J2534是计算机和车辆之间通信的标准。政府法规要求所有汽车制造商向美国每个人提供J2534服务，以便对与排放相关的控制器进行重新编程（也称为重新刷写）。如果您拥有J2534 Pass Thru设备，则可以刷新并在某些情况下诊断具有...
2020-02-21
什么是车辆重新编程？
什么是车辆重新编程？
重新编程是通过从车辆制造商的网站以电子方式传输批准的校准文件，用新软件替换车辆控制器中现有软件的过程。（也称为重新刷新，刷新，编程或重新配置。）
2020-02-21
我怎样才能对车辆控制器进行重新编程？
我怎样才能对车辆控制器进行重新编程？
1.具备J2534设备 2.可以访问Internet的PC 3. OEM数据订阅
2020-02-21
只有针对仍在保修期内的汽车才需进行重新编程？只有经销商才需要此功能吗？
只有针对仍在保修期内的汽车才需进行重新编程？只有经销商才需要此功能吗？
也许您认为只对仍在保修期内的汽车进行了重新编程，但这并不值得。今天，路上行驶的超过1亿辆汽车支持J2534重新编程。研究表明，道路上每10辆汽车中就有7辆需要校准更新。汽车制造商正在不断更新控制器软件，以解决错误的DTC，犹豫，怠速，排放问...
2020-02-21
为什么重新编程如此重要？
为什么重新编程如此重要？
1.汽车制造商一直在不断更改其控制器软件–提高汽车的效率，修复已发现的问题，微调组件和系统，随着汽车的老化而更新切入点，解决诸如空转和启动困难等问题，修复排放相关问题和许多其他问题。2.更换在车辆中的新控制器需要进行编程，以匹配要维修的汽车...
2020-02-21
正版原厂诊断系统的必要性：通过安全网关模块的创新
正版原厂诊断系统的必要性：通过安全网关模块的创新
在引入安全网关模块之前，非正版诊断工具可以访问汽车中的所有诊断信息。这引起了与安全性相关的重大担忧，结果，引入了新技术来解决此问题。特别是，安全网关模块已推出，因为它们提供了更高级别的安全性和更高的可靠性。最初，安全网关模块从2018年开始...
2020-02-09
SVCI在本田HONDA HDS上使用
SVCI在本田HONDA HDS上使用
2020-01-08
SVCI在丰田GTS/TIS上使用
SVCI在丰田GTS/TIS上使用
2020-01-08
SVCI在通用别克雪弗兰凯迪拉克GDS2/Tech2Win/RDS2上使用
SVCI在通用别克雪弗兰凯迪拉克GDS2/Tech2Win/RDS2上使用
2020-01-08
SVCI在大众奥迪ODIS上使用
SVCI在大众奥迪ODIS上使用
2020-01-08